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20.11.2009
Auf der EICMA, weltgrößte Motorradmesse des Jahres 2009 in Mailand, präsentierte KTM seine aktuelle Modellpalette 2010 und gab höchst spannende Ausblicke in die Zukunft.
Beäugt, bestaunt, bewundert: KTM 350 SX-F

Die Mailänder Motorradausstellung EICMA bewährte sich einmal mehr als die jährliche Leitmesse der Zweiradbranche. Während der sechs Tage dauernden Messe sorgten insgesamt 450.000 Besucher, 2.000 akkreditierte Journalisten und Fachpublikum aus der ganzen Welt trotz gedämpften Marktumfeldes für eine tolle Kulisse und gute Stimmung. Der online verfügbare „KTM EICMA news room" mit einem speziellen Downloadbereich für Bilder, Pressemitteilungen, Presskit sowie einem Video der Pressekonferenz, verbuchte binnen weniger Stunden zehntausende Zugriffe.
 
Als am Dienstagnachmittag, auf eigener Bühne, die internationale KTM Pressekonferenz durch Fernsehkommentator Toby Moody eröffnet wurde, gab es in den dicht gedrängten Reihen der zahlreich erschienenen Medienvertretern fast kein Durchkommen mehr. Und es war einmal mehr Stefan Pierer, Vorstandsvorsitzender der KTM Sportmotorcycle AG, der gewohnt engagiert und kämpferisch Motivation und Aufbruchstimmung bei KTM sowie innerhalb der Motorradwelt verbreitete.
 
„Erstens sind wir die dominierende Marke im Offroad-Sport mit nahezu 50% Marktanteil. Mit der neuen, wegweisenden 350 SX-F fokussieren wir jetzt noch stärker auf unsere Offroad Wurzeln. Zweitens bauen wir unser Straßensortiment für unsere Kunden und Händler gezielt weiter aus. Und drittens gehen wir noch konsequenter auf unsere jungen Kunden zu – das ist die Zukunft!", so Stefan Pierer.

Da strahlt der Chef: KTM Duke 690 (R)

So waren neben der so KTM typischen und ultrastarken Einzylinder Duke 690 R, den beiden Limited Edition Modellen RC 8 R Red Bull und RC 8 R Akrapovic, vor allem die spektakulären Neuheiten 2011 im Blickpunkt von Medien und Besuchern. Besonders die neu vorgestellte 350 SX-F sorgte für euphorische Reaktion bei Endkunden wie Fachpublikum. Das mutige und absolut einmalige Konzept von KTM erfuhr deutlich Anerkennung – und wird ab 2010 mit 350 ccm in der MX1 Klasse antreten. Als 2011er Modell vorgestellt, bedient die neue 350 SX-F damit als „goldene Mitte" zwischen 250ccm und 450ccm exakt die bisher nicht erfüllten Wünsche der Geländeszene. Ein Motorrad, das deutlich lesbar die Entwicklungshandschrift des perfektionistischen Multiweltmeisters Stefan Everts trägt: „A baby is born, this is the future of Motocross", so die belgische Legende des MX-Sports mit stolzem Blick.

 

125er: See the future!
Mit nicht weniger Begeisterung reagierte das Publikum auf die vorgestellten Studien der zukünftigen 125er Linie ab Modelljahr 2011. Denen, die fast schon ungläubig nachfragten, ob es denn so auch in Serie gehe, sei geantwortet: Ja, straßenhomologiert und das zu einem attraktiven Preis.
 

KTM Werksfahrer hautnah
Traditionell fester Bestandteil der KTM-Familie sind die offiziellen Rennfahrer der Werksmaschinen aus Mattighofen. Mit den teils weltmeisterlich geehrten KTM-Werksfahrer und Titelträgern Stefanie Laier, Marvin Musquin, Johnny Aubert, Ivan Cervantes, Cyril Despres, Stefan Nebel und Martin Bauer bekräftigte die Marke ihr einzigartiges Engagement im Motorsport.
 
Das Fazit von KTM über die eigene Wirkung auf der EICMA fällt damit klar aus. Die sehr große Resonanz auf die Produkte und das Interesse an der motorsportbegeisterten Marke, lassen KTM mutig und mit Zuversicht ins Motorradjahr 2010 blicken. 

 

 

MR/hl


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